Encore le vélo ! :-)
Juste une image.
C'est ma nouvelle manière pour faire tenir le vélo dans le transilien : toujours cette astuce de bloquer le vélo en l'appuyant sur un montant avec la selle et que la pédale fasse opposition pour éviter le déplacement avant - arrière.
Mais la nouvelle subtilité c'est l'utilisation d'un gros élastique (coupé dans une chambre à air de voiture) : je passe une boucle autour de la barre verticale située sur chaque plateforme, je passe cette ganse dans la boucle initiale puis autour du bec de la selle.
Vous pouvez voir cela sur la photo. Cela fonctionne bien et ça verrouille le vélo dans sa position ; il ne bouge plus d'avant en arrière dans les virages ni sur les côtés ni ne peut glisser durant les freinages, accélérations et autres secousses.
Il est même arrivé qu'une poussette cogne dedans, il a glissé sur le côté mais est resté appuyé. J'ai ainsi évité le massacre de faire tomber mon vélo sur une poussette.
Petit rappel, les horaires de pointes ont changés sur le site de Transilien. Dorénavant c'est 6h-9h30 / 16h-19h30. Carrément moins cool ! Cet article de blog en commun confirme bien que je ne m'étais pas trompé avant et que la plage horaire d'interdiction a été augmentée de 30min à la fois avant et après et tant le matin que le soir, soit 2h d’inaccessibilité supplémentaire par jour... :-(
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Ça y est, j'ai remis en marche mon vélo ! Il était temps.
Depuis février, il ne roulait plus à cause d'un trottoir que je m'étais pris ; la pédale tordue (à la limite ça c'est pas trop grave) mais surtout la manivelle était vrillée... À l'aide d'un bon connaisseur, on a réussi à redresser la manivelle. Avec des pédales toutes neuves, c'est maintenant utilisables. J'ai encore un angle de peut-être 3° entre l'axe de la pédale et celui de la manivelle mais ça n'empêche pas de rouler.
Je tenais aussi ici à partager des petits conseils de vélos. J'ai réussi plus ou moins à convaincre une collègue de prendre son vélo dans le RER. Alors pour les franciliens :
- Oui vous avez le droit de prendre votre vélo dans le RER. Pour cela il faut respecter les heures de pointes : 6h30-9h et 16h30-19h (en plus c'est facile à retenir). Et non le vélo c'est interdit dans le métro ; mais par expérience c'est toléré sur la ligne 14.
- Il est possible de faire tenir son vélo sur les plateformes du RER avec un petite astuce (cf photo - désolé pour la (très) mauvaise qualité).
- La ville de Paris fourni un service de calcul d'itinéraires pour les vélos.
- Enfin, un vélo, c'est comme une poussette, vous avez généralement des sas d'accès ou des portiques élargis pour accéder au réseau.
PS : je me suis amusé à calculer le coût de mon vélo
Coût vélo
| Achat initial |
30€ |
| Pneux spécifiques (réf. 40-584) |
2 x 30€ |
| Sonnette |
5€ |
| Phares |
2 x 7€ |
| Pédales |
6€ |
| Câble de freins |
2 x 3€ |
| Total |
121€ |
Et avec ces 121€, j'ai parcouru en moyenne 6km par jour, 5 jours par semaines, sur environ 7 mois ; soit une distance totale de 850km .
Ainsi cela m'a coûté (pour le moment), 14cts par kilomètre.
En comparaison, j'avais fait le même calcul avec une voiture que j'ai vendu : achat initial, toutes les réparations, le carburant et l'assurance, sur la durée d'utilisation de la voiture, j'étais à 15cts par kilomètre...
Intéressant, isn't it ?
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Marre du bus, je me suis mis au vélo ; c'est de saison.
J'ai ressorti mon vélo récemment acheté : un « gipsy » poussiéreux mais tellement efficace. Il n'a même pas de vitesse mais cela lui donne un charme incroyable (surtout avec sa sonnette à l'ancienne).
C'est vraiment très pratique, je ne regrette pas m'y être mis ; je réduit ainsi mon temps de trajet entre 25% et 75% !
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16/03/2014 - Commentaires fermés