J'ai toujours trouvé abusé la quantité trop importante de panneaux routiers. Quand on voit sur une sortie de grande voie, des panneaux de vitesses tous les 30 mètres,on se croirait sur un circuit automobile où ils indiquent le rapport pour s'engager dans un virage.
Je ne sais pas si vous avez déjà eu la même réflexion mais je trouve qu'il y a beaucoup de panneaux routiers. Sur un trajet de disons 1h, combien on en voit ? Dix, cent, mille ? C'est énorme. Et des fois lorsque l'on circule en ville, il est impossible de tous les lire. Prendre attention aux piétons qui marchent n'importe où, aux vélos, aux panneaux, aux passages piétons, aux voitures qui ne mettent pas leur clignotant,...
Récemment lorsque je roulais, j'ai fait un rapide décompte. J'ai compté le nombre de panneaux (en évitant les doublons ou ceux qui ne me sont vraiment pas destinés) sur trois périodes
- 5 minutes sur une voie rapide : environ 60 panneaux,
- 2e calcul un peu plus loin : environ 80 panneaux,
- 5 km en agglo (durant disons 10 minutes) : environ 100 panneaux...
Cela nous donne 1 panneau tous les 5/6 secondes. Combien de temps faut-il pour lire un panneau ?
Vous imaginez-vous fragmenter la lecture d'un livre tous les 10 lignes en regardant ailleurs ? Ou alors regarder votre montre toutes les 10 secondes alors que vous regarder une série à la télévision ?
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Je dis cela alors que je pense que dans certaines conditions, ils sont nécessaires.
En fait quand on roule de nuit, sous la pluie avec du brouillard, les trop nombreux panneaux sont utiles. J'en ai fait l'expérience récemment et j'ai apprécié être guidé par ces panneaux. Une limitation de vitesse m'indiquait qu'il était prudent de ralentir ; à l'annonce d'un virage dangereux, je prenais garde.
Maintenant, si l'on se place 50 ans en arrière, comment auriez-vous réagit si je vous aurez dit de vous aventurez sur une petite route sur ce genres de conditions (mauvaises au possible) ? Aujourd'hui la trop grande sécurité présente dans les voitures nous permet d'affronter de mauvaises conditions mais l'on a toujours plus besoin d’assistance car l'on s'engage dans des conditions bien trop mauvaises pour une conduite naturelle...
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Pour continuer la lecture :
Source : image Flickr par Nina Matthews Photography - CC BY
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Je suis allé voir Skyfall hier soir. Petit retour rapide sur ce film.
Bon, entre la réussite au démarrage en Grande-Bretagne et l'avis mitigé autour de moi, j'ai quand même décidé d'aller voir ce dernier épisode de la série.
Et je dois dire qu'il faut aller voir ce James Bond au moins pour une seule raison : le générique de début. Si il y a bien quelque chose de réussi de manière générale dans ces films, même les plus vieux, ce sont bien les génériques de début ! Il y aussi la difficulté de placer au moment opportun la fameuse séquence d'ouverture.
J'ai trouvé ce film réussi. Déjà l'image : on sent que cela a été tourné avec des caméras numériques de qualité**. Malgré quelques scènes où le cadrage est un peu tremblant ou perfectible (comme juste avant la scène du bar de plage avec le jeu du scorpion), aucun regret sur la photographie : particulièrement vers la fin ou les paysages sont magnifiques et la scène* « Skyfall » offre des images géniales !
Les musiques accompagnent bien l'intégralité du film. J'ai aussi apprécié le scénario ; pas évident de renouer avec le genre, en apportant du renouveau tout en conservant les codes de l'antique James Bond. D'ailleurs existe-il une série à succès qui perdure depuis si longtemps ?? Quand on sait que les scénarios ne sont maintenant plus basés sur les romans de Ian Fleming, je trouvé cela réussi. D'autant que j'ai été particulièrement surpris au milieu du film. Une fois le méchant attrapé, je croyais que c'était terminé... mais en fait non. Rien n'était terminé et j'ai apprécié avoir autant de rebondissement.
De manière générale, j'apprécie quand un film me surprend. Le genre de film où l'on croit comprendre quelque chose et où l'on est finalement mené jusqu'au bout sur une fausse piste. Dans le genre on peut par exemple citer Fight Club ou 2 jours à tuer...
Pour continuer la lecture :
* : dur de parler d'un film sans faire de grosse révélation sur son contenu
** : je viens de lire que c'est le premier James Bond tourné avec des caméras numériques
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Comme une bonne nouvelle n'arrive jamais seule, hier j'ai eu deux surprises.
Tout d'abord, ayant eu quelqu'un dans mon entourage qui est allé en Corse et ayant acheté le Lonely Planète, je me devais de récupérer cet ouvrage. Il est sensé regorger d'informations en tout genre. Et étant donné que mon séjour ne tournera pas que autour de la rando, j'ai l'intention de découvrir un peu du pays.
La bonne nouvelle est que j'ai enfin récupéré le bouquin, reçu par la poste. Je vais pouvoir donc dévorer ce livre.
Ensuite, comme je le disais, je ne vais pas faire que de la rando. Mais comme la rando sous-entend avoir un sac à dos le plus léger possible et que prolonger le séjour signifie avoir quelques « bibelots » en plus, je vais partir avec deux sacs dont un seul me servira lors du parcours du GR.
Que faire de l'autre sac ? Et bien j'ai la chance d'avoir un membre de ma famille qui habite sur l'île et qui est prêt à nous accueillir. Ce sera ainsi l'occasion de découvrir la région avec un local, d'avoir un point de chute avant de se fourrer au camping et j'espère garder notre sac durant le périple.
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Source : image Commons de Habj - Domaine Public
Tags de l'article : gr20, pensée du jour, rando
Marre du bus, je me suis mis au vélo ; c'est de saison.
J'ai ressorti mon vélo récemment acheté : un « gipsy » poussiéreux mais tellement efficace. Il n'a même pas de vitesse mais cela lui donne un charme incroyable (surtout avec sa sonnette à l'ancienne).
C'est vraiment très pratique, je ne regrette pas m'y être mis ; je réduit ainsi mon temps de trajet entre 25% et 75% !
Tags de l'article : pensée du jour, vélo
La blague ces voitures électrique en particulier la Twizy de Renault couplé a l'Autolib' de Bolloré...
Avouns-le, les voitures électriques sont un peu une blague. Cette semaine il est proposé de tester la Twizy dans des stations Autolib'. Alors en me renseignant d'avantage je me dis que ces services ne peuvent pas fonctionner si on calcule un minimum ce que cela coûte et rapporte.
Tout d'abord il est bon de rappeler que ces voitures sont ni propres ni écolo ! Entre l'exploitation du Lithium et ses déchets, la fabrication et le transport de tous les éléments de la voiture et son entretien, cela n'a rien a envier aux voitures à essence...
Ensuite le prix... Une twizy (modèle 45 sans option) + location batterie + abonnement recharge automobile (sans recharge) = 7000€ de base + 75€ 45€ + 15€ tous les mois. Et tout cela pour un maximum de 7500km par an, soit environ 800km par mois...
Pour le même prix je me trouve une bonne voiture citadine d'occasion à essence. Et avec 100€* j'ai possibilité de faire 57L d'essence a 1,75€/L qui me permettent de parcourir 715km à une consommation de 8L/100km... Et en prime j'aurais le droit à : des vraies portes, du chauffage, 4 vraies places, un vrai coffre....
Alors il reste l'argument du c'est silencieux
. Bon, pour être monté dans une Toyota hybride, j'approuve le confort du silence. Mais bon, pour conduire une moto, je désapprouve l'argument du silence quand la voiture n'est pas équipée de vitres !!! Particulièrement dans les tunnels...
Bon, pour conclure et parler d'Autolib, imaginons que cela me convienne ; j'ai un abonnement et le concept correspond a mon besoin (ce qui n'est pas près d'arriver). Maintenant mettons dans la balance que ce service (hé oui, vous n'êtes pas propriétaire du véhicule ...) n'est pas destiné à être rentable. Bolloré a mis en place ce service uniquement dans le but de faire un « proof of concept » et de développer le marché de sa fabrique de batteries installée en Bretagne.
Que ce passera-t-il dans disons 5 ans, si la sympathique station que j'ai la chance d'avoir près de chez moi ferme et n'est plus exploitée ? Je vais pleurer à M. Bolloré ? Mais si c'est pas rentable... J'ai plus qu'à m'acheter une vraie voiture :-) .
Edit : * la location de batterie est plus faible que prévue mais la recharge est plus chère car elle ne comprend pas le surcoût dans le cas d'un dépassement (facturé à la demi-heure) du temps de base (2h15 en journée et 4h30 la nuit)... (via tarif du site)
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Source : image Flickr par LeWEB12 - CC BY (2.0)
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26/11/2012 - 2 commentaires
