Pensée du jour - La bicyclette, c'est chouette !
12/10/2013 - 6 commentaires
Ça y est, j'ai remis en marche mon vélo ! Il était temps.
Depuis février, il ne roulait plus à cause d'un trottoir que je m'étais pris ; la pédale tordue (à la limite ça c'est pas trop grave) mais surtout la manivelle était vrillée... À l'aide d'un bon connaisseur, on a réussi à redresser la manivelle. Avec des pédales toutes neuves, c'est maintenant utilisables. J'ai encore un angle de peut-être 3° entre l'axe de la pédale et celui de la manivelle mais ça n'empêche pas de rouler.
Je tenais aussi ici à partager des petits conseils de vélos. J'ai réussi plus ou moins à convaincre une collègue de prendre son vélo dans le RER. Alors pour les franciliens :- Oui vous avez le droit de prendre votre vélo dans le RER. Pour cela il faut respecter les heures de pointes : 6h30-9h et 16h30-19h (en plus c'est facile à retenir). Et non le vélo c'est interdit dans le métro ; mais par expérience c'est toléré sur la ligne 14.
- Il est possible de faire tenir son vélo sur les plateformes du RER avec un petite astuce (cf photo - désolé pour la (très) mauvaise qualité).
- La ville de Paris fourni un service de calcul d'itinéraires pour les vélos.
- Enfin, un vélo, c'est comme une poussette, vous avez généralement des sas d'accès ou des portiques élargis pour accéder au réseau.
PS : je me suis amusé à calculer le coût de mon vélo
Achat initial | 30€ |
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Pneux spécifiques (réf. 40-584) | 2 x 30€ |
Sonnette | 5€ |
Phares | 2 x 7€ |
Pédales | 6€ |
Câble de freins | 2 x 3€ |
Total | 121€ |
Et avec ces 121€, j'ai parcouru en moyenne 6km par jour, 5 jours par semaines, sur environ 7 mois ; soit une distance totale de 850km .
Ainsi cela m'a coûté (pour le moment), 14cts par kilomètre.
En comparaison, j'avais fait le même calcul avec une voiture que j'ai vendu : achat initial, toutes les réparations, le carburant et l'assurance, sur la durée d'utilisation de la voiture, j'étais à 15cts par kilomètre...
Intéressant, isn't it ?