C'est pas mal ça : Blablacar a contacté tous les départements français pour initier en 2018 un recensement des aires de covoiturage. Évidemment cela sert leur commerce mais libérer ces données est une démarche intelligente et pertinente de leur part.
Par ailleurs, un billet sur leur blog : https://blog.blablacar.fr/blablalife/blablafamily/evenements/carte-aires-covoiturage
Et une carte Google avec les informations réunies : https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1jEswFSZSgpUweLz98L7YomkpUOHrRP76&ll=47.25911072014649%2C0.9219847151373415&z=5

Extrait de la page :

Ce fichier est l'agrégation de tous les fichiers envoyés par les collectivités locales.
Il s'agit d'Aires de covoiturage officielles et de parkings existants identifiés par la collectivité locale comme propice au covoiturage (Il peut s'agir par exemples de parkings de supermarché ou de places publiques)

Certaines données sont systématiques pour tous les points renseignés:

• Nom,
• Adresse
• Géolocalisation lat/long en WGS84
• Type de parking
• Source

Certaines données sont non systématiques car partagées uniquement par certains départements :
Connexion transport en commun,

• prix,
• horaires d’ouverture,
• propriétaire,
• lumière,
• parking à vélo,
• nombre de place dont places PMR.

Depuis un an et demi, l'équipementier automobile français Valeo lui aussi teste ses véhicules autonomes sur autoroute, sur les départementales et même dans la ville de Paris.
D'après Guillaume Devauchelle, directeur de l'innovation de Valeo, « cela nous permet de tester des situations compliquées, dans lesquelles il est impossible de respecter le code de la route, par exemple, si on ne veut pas rester bloqué. »

What?!

Des véhicules autonomes qui ne respectent pas le code de la route…

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Le comportement voiture+conducteur complètement passifs visible dans cette vidéo est vraiment désolant. Dommage que l'on n'ait pas de vue complémentaire — en espérant qu'il y en ait car je n'espère pas que le système ne se base pas que sur le visible.

Enfin, ce qui m'attriste le plus, ce sont les commentaires…

En même temps quelle conne cette femme qui traverse en plein milieu de la route et de la nuit et qui ne voit même pas les phare de la voiture ? Ces surtout la faute de cette conne et non de la voiture !

Qu'est ce qu'elle foutait sur une voie tres mal eclairée et hors passage piéton! !? Ben elle voulait se suicider! Point barre!

Volvo c'est solide

la femme qui compte sur les autres usagers pour assurer sa sécurité (ce qui est de plus en plus courant, au moins elle ne le fera plus, elle)

C’est totalement de la faute de la femme en vélo, une debile, sa en fera un de moins. Je plaint UBER qui se prend une sale pub pour quelque chose que rien n’aurait pu changer. Meme si la voiture decide de faire quelque chose, se serait non seulement la mort pour la débile, mais mais peut etre aussi du passager avec un tonneau ou un choc contre un mur etc... Dire qu’il y a des gens qui doivent dire « pauvre femme ».

2017-03-26T10:40 Edit : complément d'info sur le site Développez ; tldr : la voiture aurait dû réagir (soit automatiquement, soit en avertissant le conducteur), au moins amorcer un freinage pour a minima réduire l'impact.

Un joli tableau récapitulatif avec les contraventions de la 1e à la 5e classe qui indique l'article du code de la route correspondant, le montant de l'amende, le nombre de point retirée, l’éventuelle suspension du permis et l'immobilisation du permis.
On pourra voir :

• « Défaut de maîtrise de vitesse » (càd excès de vitesse mais non relevé par un appareil) : aucun retrait de points.
• « Refus de serrer à droite par conducteur sur le point d'être dépassé » : 2 points.
• « Usage d'un appareil dans le champ de vision (écran) vidéo sauf GPS » : 3 points.
• « Dépassement dangereux » : 3 points.
• « Changement important de direction sans avertissement préalable » : 3 points.
• « Conduite en état alcoolique » : 6 points.
• « Arrêt et stationnement gênant » : immobilisation du véhicule (si conducteur absent).
• « Contraventions commises par les piétons » : amende de 7€.

La page pour demander une photo lorsque l'on a été pris par un radar ; à utiliser dans le délai des 45 jours avant majoration.

Trouvé via https://easy-rad.org/faq/ , le site qui permet de contester toutes les amendes pour excès de vitesse (sanctionné par un radar automatique uniquement, pas par un agent).

Je parie que comme moi, à la station service, vous vous êtes au moins une fois demandé quel était le meilleur carburant pour votre véhicule essence : sans plomb 95 ou sans plomb 98 ? Quelle différence ? A quoi fait référence le nombre ? Est-ce que le passage de 95 à 98 est significatif pour la performance et la longévité du moteur ? Comment se justifie la différence de prix ? Essence, pétrole, quel lien ? On le sait bien, l'essence vient du pétrole. En effet, le pétrole est un mélange très complexe d'hydrocarbures de diverses natures chimique, qu'il convient de séparer. La technique employée est appelée distillation fractionnée (nous en parlions dans un très vieil article ICI). Grosso modo, le pétrole est chauffé à environ 400 °C : les hydrocarbures les plus volatils sont les molécules les plus légères, les plus simples, possédant le moins de liaisons chimiques à casser. Bref ces hydrocarbures s'évaporent facilement et les vapeurs seront récupérées en haut de la colonne : ce sont des

Ma réponse :
non !

via https://dattaz.fr/shaarli/?XVFoTA

Mmmmmh, tiens sympa cette carte des radars !
Et à jour de surcroît !

Jusqu'à quand le site va tenir ?...

Au lieu d'envoyer le courrier du Certificat de Cession à la préfecture par courrier (et donc, acheter une enveloppe, un timbre, chercher l'adresse postale, aller à une boîte aux lettres), vous pouvez remplir le formulaire en ligne.
Cela n'évite toujours pas d'avoir à remplir le certificat de cession papier en 3 exemplaires (merci les formulaires *.pdf qui remplissent les 3 pages en parallèle), mais au moins cela peut faire gagner un peu de temps.

Je n'ai pas testé mais je suppose que cela fonctionne aussi bien que le formulaire pour faire le changement d'adresse de carte grise (création d'un compte (merci yopmail), renseignement des informations nécessaires, confirmation de la procédure).

Le site pour savoir où est-ce que ça en est.
Et si ça dit « Le numéro de permis saisi n'a pas encore donné lieu à une demande de production du permis de conduire par la préfecture ou votre numéro de dossier n'est pas correctement renseigné », ça peut vouloir dire « votre permis est en cours de production et va bientôt arriver en préfecture » (enfin j'espère !)

Pratique ce site pour trouver où se trouve le port OBD2 / OBDII dans sa voiture !

BTW, j'ai acheté ce kit : http://www.amazon.fr/dp/B00J95TE04 et utilisé cette application https://f-droid.org/repository/browse/?fdid=com.fr3ts0n.ecu.gui.androbd et ça marche à merveille. Enfin… y'a pleins de données que je ne sais pas quoi en faire mais la connexion s'est faite immédiatement et cela se communiquait. J'avais bien la vitesse moteur et d'autres informations tels que la température d'entrée dans le moteur, etc.
Après faudra comprendre ce que signifient les données que j'ai, celles qui sont intéressantes et celles qui peuvent me renseigner sur mon problème. Mais bon, il me semble très probable que je ne fasses aucune merveille avec cette appareil mais ça reste amusant !

Mmmmh, j'avais pas vu le problème sous cet angle :
Une voiture électrique ça rejet peu d'émissions polluants atmosphérique. Mais réellement, ça consomme combien en énergie ? Est-ce vraiment plus intéressant qu'à véhicule essence (je ne parles même pas du diesel) ? Qui pour étudier ces impacts ?

Intéressant ça !
Si on loupe son permis, l'auto-école ne peut pas nous faire re-payer + que 1h (ou 1h30 pour la moto) de conduite.

Tiens, on parle souvent des « radars tronçons ». J'ai toujours dit que j'en ai jamais vu. Et bien je n'avais pas tort. Cependant je ne sais toujours pas si ils sont obligatoirement signalés ou pas.
Ainsi, cette page sur la Sécurité Routière nous informe que pour le moment, il y a 3 « zones d'expérimentation » : «

• 18 kilomètres de la RN7 dans la Drôme entre Croze-Hermitage et Valence (26)
• 17 kilomètres de la RN151 dans la Nièvre et 32 kilomètres dans l'Yonne entre La Charité (58) et Auxerre (89)
• 14 kilomètres de la RN 57 dans la Haute Saône entre Échenoz-le-Sec et Rioz (71). »
  (la page a été actualisée au 01 juillet 2015 !)

Malheureusement, ça me fait « doucement sourire ».

• « Bon alors on vous a préparé une voiture avec conduite automatique ! Génial. »
• « Bon en fait, c'est semi-automatique. »
• « En réalité, c'est semi-automatique mais uniquement dans certaines conditions. »
• « ... euh, c'est semi-automatique, quand il fait beau et uniquement à certains endroits. Mais vous devez rester maître de votre véhicule... »
  ==> Dîtes le directement que vous vous foutez de notre gueule ! ! !
  (Et je m'adresse à Tesla, Google et tous les futurs constructeurs qui s'engouffreront dans ce marché).

Ça me fait penser au régulateur de vitesse : qui a déjà activé le régulateur sous la pluie dans un virage ?! Ça fait peur hein !?!!!
Je veux bien un peu d'assistance dans ma voiture mais faut pas en ab-user !

Et aussi toutes ces histoires me rappellent dans mon domaine un autre genre de système automatique : le matériel d'escalade Grigri fabriqué par Petzl. À l'époque c'était une vraie révolution ; c'était en 1997-1998. Ce système permet(tait) en cas de chute du grimpeur « d'autobloquer » la corde. Alors que faisaient les gens : ils lâchaient la corde, ou alors ils ne la maintenaient pas vraiment. Quelques accidents plus tard (et j'en connais un grave qui a failli coûter le fauteuil roulant à quelqu'un !), bah le système a changé de nom pour passer de « autobloquant » à « assistance à l'assurage » / « système à freinage assisté » (cf https://fr.wikipedia.org/wiki/Système_d'assurage )

Bref : fuck le novlangue ! et rendez nous notre liberté.

Et là on ne sort pas la loi contre le terrorisme ?
Moi ça me fait peur les taxis ! J'en ai jamais vraiment pris de ma vie mais je crois que ça ne m'arrivera vraiment pas.

Sérieux, UberPOP est interdit. Ok, pourquoi pas, car je penses que sur certains points on peut trouver des contradictions avec la loi française.
Mais pourquoi nos dirigeants ne remettent pas en question la loi ?

Je suis complètement contre ce système archaïque de licences délivrées par la préfecture...
On à affaire à un Numerus clausus, sauf que ce n'est pas dans le domaine précieux de la santé ; mais là on parle d'un service à la personne. Faut laisser faire toutes les ambitions ; les ambitions qui ne fonctionnent pas tomberont en faillite et le marché va se réguler par lui-même.
Mais là non ; on entretient un truc de quelques privilégiés qui se livre eux-même à une bourse à la licence de stationner...

Ça me fait penser aux malheureux vendeurs de pains de glaces qui pleuraient à l'arrivée des frigo.

J'ai toujours été surpris par cette idée : "1000 kJ : c’est l’énergie contenue dans 40 grammes de chocolat noir et exploitable par l’organisme. C’est aussi l’énergie cinétique d’une voiture lancée à 125 km/h sur l’autoroute".

Je vais reprendre ma tablette de chocolat préféré : 100g de noir Extra Poulain. Son emballage indique 2120kJ/510kcal. C'est beaucoup ; c'est + qu'un big mac* !
On a donc 2'120'000J disponible.

Prenons une voiture de 1000kg (1 tonne). Elle roule à 100kph soit 27.7m/s.
On a donc 50027.727.7=383'645J.
Combien de voitures pour ma tablette de chocolat ?
Il y a autant d'énergie dans 5,5 voitures roulant à 100kph que dans ma tablette de chocolat !!!
J'adore !

NB : mon chocolat http://fr.openfoodfacts.org/produit/3538280000016/poulain-noir-extra

• Edit 20150517T1445, en fait un big mac, c'est 509kcal : https://www.mcdonalds.fr/produits/sandwichs/big-mac
  Edit 20150518T1940, pour Kevin Merigot http://www.mypersonnaldata.eu/shaarli/?4YF2mA : on parle bien d'énergie, pas de puissance. Donc la durée ne rentre pas dans l'histoire. En bref, mon estomac capte autant d'énergie à digérer 20g de chocolat qu'il ne s'en dissipe dans la collision de 1 voiture à 100kph contre un mur en béton (NB : la conversion 5voitures>1voiture vs 100g chocolat>20g).

Très bon site pour télécharger les différents manuels.

Dans mon cas, cela a été le « manuel du conducteur » d'une moto d'occasion.
J'ai même eu la chance d'avoir récupéré la revue technique !
Pratique ! (encore faut-il savoir s'en servir...)

Vous êtes piéton ?
Vous êtes cycliste ?
Vous êtes automobilistes ?

Lisez ça.

Wow, ça donne envie ; envie de voyage !