Les plans 3D de plusieurs gare métropolitaines d’Europe. Un vrai spaghetti ! Même avec ça je ne sais toujours pas comment faire St-Lazare<>Auber en souterrain :-)

Dommage les images sont copyrightées et les sources visiblement non-accessibles publiquement ; mais ça peut se comprendre, le gars a littéralement passé des heures à parcourir tous les couloirs, escaliers et escalators avec un carnet à la main, puis à compléter ses schémas avec les informations glanables sur Internet, et enfin à tout modéliser en 3D 😱

Mais…
Pourquoi « Mise à jour : 2018 » ?!

Et où est-ce que je peux trouver une carte non-interactive qui ne fasse pas 7Mo et illisible tellement elle est grande : https://www.sncf-reseau.com/fr/carte/carte-reseau-ferre-en-france ?!

Et une carte interactive qui permet de voir les gares, cliquer dessus et voir quelles sont les gares desservies avec 1, 2, 3 changements…

Je veux faire du vélo, je veux prendre le TER donc, mais impossible de planifier facilement où aller. La base ! 

Hop, une petite carte pour les tchoutchous !

Hé oui : le « pilotage automatique » existe depuis longtemps (et pas seulement sur le métro, à Paris).

Après il faut être vigilant sur ce que l'on entend par « automatique » : le conducteur conserve une fonction de haute sécurité : vérifier qu'il n'y a pas de problèmes devant le train (personne ou objet sur la voie) --> il est les yeux du train ! D'ailleurs pour être sûr que le conducteur est toujours vigilant, ce pilotage soit-disant « automatique » nécessite l'activation continue d'un « dead-man » : https://fr.wikipedia.org/wiki/Veille_automatique .

via http://lehollandaisvolant.net/?id=20141105165655