Hebdomadaire Shaarli

Tous les liens d'un semaine sur une page.

Semaine 17 (April 22, 2024)

Note: Mes logiciels au travail sur Windows

Voici ce dont j'ai généralement besoin :

  1. suite Office « classique »
  2. Obsidian — éventuellement avec l’extension sync à 4$/m.
  3. Sleek
  4. DocFetcher
  5. Notepad++
  6. SumatraPDF
  7. utilitaire de clavier français étendu fr-oss
  8. Greenshot
  9. 7-Zip
  10. Meld
  11. PowerToys WindowTop

Le contexte est un travail basique, non spécifique à un métier. Certains outils peuvent nécessiter des droits administrateurs pour être installés. Je ne note pas issu la configuration ou bien les plugins/extensions qui pourraient être utiles.

Peuvent être éventuellement être ajoutés 3 logiciels :

  1. VLC
  2. LibreOffice
  3. et son extension Grammalecte

Edition 2024-06-05 : ajout de WindowTop
Edition 2024-07-02 : remplacement de WindowTop par PowerToys ; ajout extension Obsidian

French Company Color Codes

C'est pas mal ce site pour retrouver les couleurs ou code RVB du logo de nombreuses sociétés !

Article R412-28-1 - Code de la route - Légifrance

Lorsque la vitesse maximale autorisée est inférieure ou égale à 30 km/ h, les chaussées sont à double sens pour les conducteurs d'engins de déplacement personnel motorisés, de cyclomobiles légers et les cyclistes sauf décision contraire de l'autorité investie du pouvoir de police.

Cela pourrait vous surprendre mais dans une rue (a fortiori une zone) où la vitesse est limitée à 30 kph (a fortiori à 20kph, comme dans une zone de rencontre), le contre-sens cyclable est autorisé par défaut.
Et les panneaux alors ? Hé bien leur absence ne signifie pas interdiction puisque le « par défaut » actuel est le contre-sens cyclable généralisé. On ne peut que déduire que c'est un oubli de n'avoir pas indiqué cela.

Malgré tout, restez-prudent !


De la part d'un cycliste qui continue à expliquer aux automobilistes le code de la route.
Là au moins via ce shaarlink, je consigne le fait en cas d'altercation importante.

https://mdb-idf.org/generalisation-des-doubles-sens-cyclables-en-zone-30/