Mensuel Shaarli
March, 2018
Ah pas mal, une petite liste de services de covoiturage :
Que ce soit dans Firefox ou Thunderbird, y'a un milliard de manière d'importer/configurer ses paramètres/comptes du logiciel (et c'est super !)
Par contre dans l'un ou dans l'autre, impossible de trouver une manière simple d'exporter ses informations pour les rapatrier ailleurs. Pour ça il faut passer par
- le profil stocké sur le disque – voilà la taille du fichier ! ;
- ou Firefox Sync – impossible sans internet ou pour conserver ses données dans son coin… ;
- ou une extension dédiée – pourquoi ne pas l'intégrer directement dans le cœur ? ;
- ou une autre application – souvent au comportement obscur :-( .
Ça y est : j'ai craqué et je me suis créé un wiki sur mon site. Et la première page va au partage de ma recette pour préparer de la kombucha :-D
La petite molette sert à régler l'écartement du levier au guidon pour ton confort.
Pour vérifier le jeu, tu appuies sur la poignée et tu dois avoir 2/3 mm de jeu avant que ca "accroche" le cable.
Si ce n'est pas le cas, tu dessere l'écrou tout rond là où le cable arrive, et tu joues avec l'autre qui est cylindrique, jusqu'à avoir
2/3 mm de jeu. Puis tu serres de nouveau celui qui est tout rond pour verrouiller.
Si ca ne suffit pas, il faut déposer ton carénage côté droit (si tu en as un) et tendre à l'autre bout du câble.
Si tu n'est pas mécano, tu fais faire la tension en bout de câble par ton concess (ca prend 5 minutes).
Le réglage de la tension côté poignée fait partie de l'entretien régulier de la moto que tu dois faire toi même.
Ça y est ; j'ai enfin mis à jour mon shaarli, avec la version qui supporte le français – et ça fonctionne plutôt bien !
Si malgré tout vous voyiez des trucs cassés, signalez-le moi (page d'accueil du site puis "contact").
Pour changer un peu de la veille et de l'intelligence écoomique voici quelques outils bien utiles pour élargir ses connaissances musicales.
Phase de montée :
Après avoir calculé la dénivellation et mesuré la distance horizontale, le temps de montée s’évalue comme suit :
Temps de montée (heures) = dénivellation (en m) /400 + distance horizontale (en km) /4 + les temps de pause.
Phase de descente :
Le temps nécessaire est le plus souvent estimé au quart du temps de montée.
Intéressant ça pour se donner une idée du temps de progression en montagne ; par contre je ne sais pas à quel moyen de déplacement ça s'applique : ski de rando, marche, raquette ?
vi nom_du_fichierpour créer et ouvrir ledit fichieripour passer en mode insertion ;
taper son texte ;[Esc]pour passer en mode commande ;:wqpour enregistrer ("write") et quitter.
Le comportement voiture+conducteur complètement passifs visible dans cette vidéo est vraiment désolant. Dommage que l'on n'ait pas de vue complémentaire — en espérant qu'il y en ait car je n'espère pas que le système ne se base pas que sur le visible.
Enfin, ce qui m'attriste le plus, ce sont les commentaires…
En même temps quelle conne cette femme qui traverse en plein milieu de la route et de la nuit et qui ne voit même pas les phare de la voiture ? Ces surtout la faute de cette conne et non de la voiture !
Qu'est ce qu'elle foutait sur une voie tres mal eclairée et hors passage piéton! !? Ben elle voulait se suicider! Point barre!
Volvo c'est solide
la femme qui compte sur les autres usagers pour assurer sa sécurité (ce qui est de plus en plus courant, au moins elle ne le fera plus, elle)
C’est totalement de la faute de la femme en vélo, une debile, sa en fera un de moins. Je plaint UBER qui se prend une sale pub pour quelque chose que rien n’aurait pu changer. Meme si la voiture decide de faire quelque chose, se serait non seulement la mort pour la débile, mais mais peut etre aussi du passager avec un tonneau ou un choc contre un mur etc... Dire qu’il y a des gens qui doivent dire « pauvre femme ».
2017-03-26T10:40 Edit : complément d'info sur le site Développez ; tldr : la voiture aurait dû réagir (soit automatiquement, soit en avertissant le conducteur), au moins amorcer un freinage pour a minima réduire l'impact.
J'adore trop ce mix avec une sonorité sooooo old. C'est agréable.
Alors, comment puis-je choisir un problème sur lequel travailler ? C’est une heuristique complexe calculée à partir des facteurs suivants :
- Nombre d’utilisateurs concernés
- Gravité (« problème de sécurité » vs « faute d’orthographe »)
- Opportunité (ce qui signifie que je l’ai remarqué lorsqu’il a été déposé)
- Disponibilité (est-ce que je me concentre sur autre chose lorsque je remarque le problème ?)
- Plaisir possible et humeur du moment (eh oui, car je suis bénévole, ça vous dérange ?).
« Si je suis totalement honnête, je n’avais même pas de plan A, perso. Je vois la vie comme un flipper : tu passes ton temps médusé à regarder des rebonds improbables sans rien contrôler, et occasionnellement tu fais un geste de panique quand tu t’approches trop du vide. »
- Chauffer 1L/1kg d'eau (du robinet) ;
- Mettre 10g de thé et 100g de sucre blanc dans l'eau et attendre qu'elle soit bouillante ;
- Laisser refroidir le thé chaud (30°C maximum) — en 5h 1L d'eau passe de bouillant à température ambiante.
- Récupérer la mère en cours dans un récipient propre ;
- Transvaser la précédente boisson de kamboucha dans une bouteille résistant à la pression — ajouter 1 cuillère à soupe de sucre pour une « seconde fermentation » ;
- Nettoyer le récipient à l'eau et avec un peu de vinaigre ;
- Transvaser le thé refroidi dans le récipient ;
- Ajouter 10% de la précédente boisson dans le récipient ;
- Nettoyer la mère (enlever les « branches » et rincer au vinaigre) et la placer dans le récipient (côté lisse et brillant au-dessus ?)
- Mettre le récipient couvert d'un linge à l'abri de la lumière.
Autre lecture :
Mes fabrications :
- 13 février 2018 : "chicoutimette#1" aka anna
- 13 mars 2018 : "chicoutimette#2" aka barbara
(idées de noms : barbara, clara, debora, elena, flora, gloria, hana, iona, joana, k-?, lena, maria, nina, olga, …)