Pensée du jour - La bicyclette, c'est chouette !
12/10/2013
Ça y est, j'ai remis en marche mon vélo ! Il était temps.
Depuis février, il ne roulait plus à cause d'un trottoir que je m'étais pris ; la pédale tordue (à la limite ça c'est pas trop grave) mais surtout la manivelle était vrillée... À l'aide d'un bon connaisseur, on a réussi à redresser la manivelle. Avec des pédales toutes neuves, c'est maintenant utilisables. J'ai encore un angle de peut-être 3° entre l'axe de la pédale et celui de la manivelle mais ça n'empêche pas de rouler.
Je tenais aussi ici à partager des petits conseils de vélos. J'ai réussi plus ou moins à convaincre une collègue de prendre son vélo dans le RER. Alors pour les franciliens :- Oui vous avez le droit de prendre votre vélo dans le RER. Pour cela il faut respecter les heures de pointes : 6h30-9h et 16h30-19h (en plus c'est facile à retenir). Et non le vélo c'est interdit dans le métro ; mais par expérience c'est toléré sur la ligne 14.
- Il est possible de faire tenir son vélo sur les plateformes du RER avec un petite astuce (cf photo - désolé pour la (très) mauvaise qualité).
- La ville de Paris fourni un service de calcul d'itinéraires pour les vélos.
- Enfin, un vélo, c'est comme une poussette, vous avez généralement des sas d'accès ou des portiques élargis pour accéder au réseau.
PS : je me suis amusé à calculer le coût de mon vélo
| Achat initial | 30€ |
|---|---|
| Pneux spécifiques (réf. 40-584) | 2 x 30€ |
| Sonnette | 5€ |
| Phares | 2 x 7€ |
| Pédales | 6€ |
| Câble de freins | 2 x 3€ |
| Total | 121€ |
Et avec ces 121€, j'ai parcouru en moyenne 6km par jour, 5 jours par semaines, sur environ 7 mois ; soit une distance totale de 850km .
Ainsi cela m'a coûté (pour le moment), 14cts par kilomètre.
En comparaison, j'avais fait le même calcul avec une voiture que j'ai vendu : achat initial, toutes les réparations, le carburant et l'assurance, sur la durée d'utilisation de la voiture, j'étais à 15cts par kilomètre...
Intéressant, isn't it ?
Tags de l'article : pensée du jour, vélo
6 commentaires
Eliane - 14/10/2013 à 22:57:48
So funny for me to see how this works in France. :) In NL bikes have a few designated reserved place in trains and there's no need to take them on the metro. First off we don't have a lot of metro lines in our country and second, if you have your bike, you just use that instead of the metro or bus. Though for my commutes that used to involve a train every day, I preferred my Strida folding bike. It's free (a regular bike needs a €7 train ticket), also allowed during rush hours and easier to carry.
When I go to work it's about 8km a day. But usually more, cause I also need groceries and to visit friends, etc. :)
Anyway, what do you think of this velib system in Paris? I want to try riding a bike in Paris, but with the driving skills of the French I'm not so sure about that, haha.
OranginaRouge - 15/10/2013 à 15:35:21
@Eliane :
Yes true: France and BL doesn't have the same culture of bikes (an indian colleague'd rather say 'bicycle').
I already had to Strida but it costs a lot compared to mine.
About Paris you can try*. But as you know we don't have a lot of bike lanes and cars doesn't really worry about bikes. Anyway I never had any accident, except once but it was because of pedestrians crossins road stupidly.
And by the way, when you say 'if you have your bike, you just use that instead of the metro', but in my case i travel more than 35km twice a day... Not really possible to do this by bike :-P .
*have a look to the link http://vgps.paris.fr/
Eliane - 15/10/2013 à 23:26:00
@OranginaRouge :
Bike is the abbreviation of bicycle, I prefer to write that, cause it's shorter and easier. ;)
Yeah, Strida got very expensive. When I bought it was a few hundred € less, but it has always been more expensive in France than in NL.
Pedestrians crossing the road stupidly is something I am familiar with. I use my brakes more than I actually need to if people would only pay attention, lol.
I didn't mean you should cover the whole distance by bike. I meant that in NL we take the train to another city if we have to, but once we arrive, we don't use the metro to continue the journey if you take a bike with you. And a train to another city is somewhat equal to your nearest RER station. If the distance is less then 10km one way, it's not worth the hassle of taking your bike on a metro. Plus the fact that there's not a lot of metro available. ;)
Bagnole - 16/10/2013 à 20:10:39
Vélo : 14cts par kilomètre.
Voiture : 15cts par kilomètre.
Pas très intéressant, n'est-ce pas ...
OranginaRouge - 17/10/2013 à 10:17:30
@Eliane :
The time when stupid pedestrians crossed the road in front of me, it was snowing... And braking while snowing either doesn't work properly or makes you fall down... It made me fall down :-P
@Bagnole :
L'idée que je voulais amener est que le coût par km d'un vélo est proche, en tout cas inférieur (dans mon cas j'ai eu pas mal de dépenses et n'ai pas parcouru une grande distance) à celui d'une voiture.
Évidemment il y a l'aspect que l'on ne parcourt pas les mêmes distances, il est compliqué de se séparer vraiment d'une voiture. Cependant pour des trajets quotidiens, je trouve intéressant de se poser vraiment la question de l'usage d'un vélo.
titeufeur - 15/11/2013 à 12:35:39
@Bagnole :
Tout dépend la voiture que tu achètes... Grosse différence entre une occaz à 1000€ et une + récente à 20000€...
C'est sur, sorti de son contexte, c'est pas très intéressant de faire du vélo... Mais notre rédacteur ne nous a pas donné le détail de sa voiture!
Ciao :)
Flux RSS des commentaires de cet article
Les commentaires sont fermés pour cet article